Плюсы и минусы автоматической и механической коробки передач Лада Гранта

Коробка передач автомобиляКоробка передач Лада Гранта вызывает на сегодняшний день массу дискуссий. Все дело в универсальности и производительности данного механизма, совершенно несвойственных автомобилям из серии Лада.

Преимущества коробки передач Лады Гранта

Производителем Лада Гранта позиционируется как автомобиль для города, с кардинально новой коробкой передач. Ее отличительная черта — это пониженный расход топлива, по сравнению даже с иностранными аналогами. Однако на этом ее преимущества не заканчиваются. Среди них можно выделить:

  1. Мягкие синхронизаторы передач. В отличие от ряда других моделей, Лада Гранта оснащена кардинально новыми механическими трансмиссиями. Переключение передач теперь осуществляется мягко, без рывков и усилий. Позволяет снизить уровень вибрации и убрать характерный вой коробки. Вместо устаревших жестких тяг установлен новый тросовый привод.
  2. Экономия расхода масла. Лада Гранта — это первый автомобиль в своей линейке, позволяющий существенно снизить расход масла в КПП с 3,3 до 2,2 л. Однако здесь категорически запрещено использование популярных ныне минеральных масел! Для данного автомобиля идеально подойдет его синтетический аналог.
  3. Блокировка. В Ладе «Гранта» с МКПП новшеством является блокировка рычага в выбранном положении. Особенно актуально это при переходе на заднюю передачу, перейти в которую случайно автолюбитель уже не сможет. В случае если выбирается не механическая, а автоматическая коробка передач, владелец может рассчитывать на уменьшение затрат горючего, если автомобиль разгоняется до скорости больше 50 км/ч.

Коробка передач автомат для данного авто не производится на отечественных заводах, а заказывается у японской компании Jatco. Однако присутствие «неродной» детали совершенно не ощущается в механизме машины. Скорее, наоборот, японская коробка передач идеально сочетается с 16-ти клапанным двигателем «Гранты», делая ее ход более совершенным. Машина может развить скорость в 100 км/ч всего лишь за 12 секунд! Однако этот переход будет настолько мягким, что водитель его даже не почувствует.

Что выбрать: автомат или механику?

АКПП Лада Грнада

Автоматическая коробка является новшеством для отечественных производителей авто

Своим почитателям концерт АвтоВАЗ предлагает на выбор сразу две модификации «Гранта»: с автоматической и механической коробкой передач. На первый взгляд выбор кажется очевидным в пользу автоматики, пользующейся сегодня большим успехом. В действительности все оказывается не так просто.

Лада Гранта с коробкой автомат — это своеобразное новшество в отечественном автопроме, имеющее и ряд недостатков. В первую очередь — это значительный, по сравнению с механикой, расход топлива и недолговечность системы. После пробега в каждые 10 000 км машину нужно загонять в мастерскую, где коробка будет подвергаться тщательной диагностике и чистке. Лада Гранта на механике таких манипуляций не потребует. Единственное, о чем должен позаботиться ее владелец — это уровень масла, который не должен пересекать нижнюю границу. Кроме того, автомобиль на «автоматике» не терпит резких движений. Трогаться с места придется медленно и очень плавно. В противном случае коробка передач быстро придет в негодность, а ее ремонт будет стоить как подержанный автомобиль. В случае если в автомобиле Лада Гранта разрядился аккумулятор, его не удастся завести с буксира. Аккумулятор нужно полностью зарядить, а уже потом отправляться в путешествие.

К положительным сторонам Лады на коробке автомат можно отнести простоту управления, современный дизайн, а также наличие двух педалей вместо трех. Такая конструкция — это оптимальный вариант для начинающих водителей, не слишком уверенно чувствующих себя на дороге.

Следует также отметить, что не последнюю роль при выборе играют и индивидуальные предпочтения автолюбителя.

Ведь найти недостатки можно как у автомата, так и у механики. Однако данная система постоянно совершенствуется, и не исключено, что в скором времени Лада Гранта на автомате полностью вытеснит с авторынка свой механический аналог.

Рейтинг статьи:

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (пока 0 голосов)
Загрузка...

Поделиться в соцсетях:


Комментарии пользователей:
Юрий

На удивление АКПП у Гранты переключает очень даже плавно, но мало радует расход топлива на АКПП.

Саша

А что вы хотели? Автомат на всех машинах больше кушает.

Андрей

я думаю, что не хватает еще пару высоких скоростей, потому что при 120-140км/час двигатель уже жалко становится, потому что ревет как проклятый.

Евгений

Как он может реветь как проклятый ,если при скорости 120-140км на тахометре 3000оборотов?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.